튜닝
변속 튜닝과 변속 레버 설정
튜닝 워크플로 개요
리미트 스크루 보정
H, L, B 스크루를 설정하여 리어 디레일러의 물리적 이동 범위를 정의합니다
- ✓ H 스크루 — 상한 제한
- ✓ L 스크루 — 하한 제한
- ✓ B 스크루 — 풀리 텐션
안전 경고
헐거운 H/L 스크루는 체인이 이탈하여 휠이나 프레임을 손상시킬 수 있습니다!
필요 도구
- 2 mm 육각렌치
- 자전거 수리 스탠드
- 자 또는 버니어 캘리퍼(B 스크루 간격 측정용)
조정 순서
- H 스크루: 가장 작은 코그로 변속하고, 가이드 풀리를 정렬하세요
- L 스크루: 가장 큰 코그로 변속하고, 가이드 풀리를 정렬하세요
- B 스크루: 풀리와 코그 간 간격을 측정하세요(5–7 mm)
전자 시스템 보정
WHALEROAD 앱이나 시프터 레버를 통해 하프 싱크와 마이크로 조정을 구성합니다
- ✓ 블루투스 연결
- ✓ 하프 싱크 설정
- ✓ 기어 마이크로 조정
앱 보정 (권장)
- WHALEROAD 앱을 열고 리어 디레일러에 연결하세요
- "시스템 설정" → "변속 보정"으로 이동하세요
- 하프 싱크를 켜거나 끄세요
- 체인이 각 코그의 중앙에 정확히 오도록 마이크로 조정하세요
레버 수동 보정
- 페어링 모드로 들어가려면 기능 버튼을 5초간 길게 누르세요
- 양쪽 패들 + 기능 버튼을 3초간 누르세요
- 왼쪽 패들로 하프 싱크 켜기/끄기를 전환하세요
- 저장하고 종료하려면 기능 버튼을 길게 누르세요
변속 성능 검증
전체 카세트를 훑어 변속 정확도와 반응 시간을 확인하세요
- ✓ 업시프트 테스트
- ✓ 다운시프트 테스트
- ✓ 부하 테스트
테스트 순서
- 업시프트 테스트: 가장 작은 코그에서 가장 큰 코그로 한 단씩 이동
- 다운시프트 테스트: 가장 큰 코그에서 가장 작은 코그로 한 단씩 이동
- 래피드 파이어: 연속으로 여러 변속을 트리거하여 반응성을 테스트
- 부하 테스트: 실제 주행 조건에서 검증
합격 기준
- 모든 코그가 깨끗하게 걸리고 스킵 없음
- 변속 반응 시간 < 0.5초
- 비정상적인 소음이나 마찰 없음
- 하프 싱크가 올바르게 작동(켜진 경우)
최종 확인 및 기록
보정 파라미터를 저장하고, 튜닝 데이터를 기록하며 설정을 백업하세요
- ✓ 설정 저장
- ✓ 데이터 기록
- ✓ 펌웨어 업데이트
저장 및 백업
- 앱에서 현재 구성을 저장하세요
- 각 코그의 마이크로 조정 값을 기록하세요
- 하프 싱크 설정을 스크린샷으로 저장하세요
펌웨어 확인
사용 가능한 펌웨어 업데이트가 있는지 확인하세요. 최신 버전을 실행하면 최고의 성능을 보장합니다.
리미트 스크루 보정
중요 단계H, L, B 리미트 스크루는 리어 디레일러의 물리적 이동 범위를 설정하며, 모든 정확한 변속의 기초입니다
상한 스크루
H 스크루 (High Limit)가장 작은 코그 쪽으로의 외측 이동을 제한하여 체인이 스포크로 떨어지는 것을 방지합니다
너무 느슨하면 체인이 스포크로 떨어져 휠이 파괴될 수 있습니다!
하한 스크루
L 스크루 (Low Limit)가장 큰 코그 쪽으로의 내측 이동을 제한하여 체인이 프레임에 끼는 것을 방지합니다
너무 느슨하면 체인이 프레임에 끼어 드라이브트레인이 망가질 수 있습니다!
풀리 텐션 스크루
B-텐션 스크루상단 가이드 풀리와 카세트 사이의 간격을 제어하여 변속 속도와 부드러움에 직접적인 영향을 줍니다
간격이 너무 크면 변속이 느려지고, 너무 작으면 소음이 발생합니다
전자 보정
WHALEROAD 앱을 통해 무선 드라이브트레인의 글로벌 오프셋과 미세 조정을 설정하세요
앱 보정 (권장)
휴 대폰에서 블루투스를 켜고 WHALEROAD 앱을 열어 리어 디레일러에 연결하세요
앱 홈 화면에서 연결된 리어 디레일러를 탭하여 설정 페이지로 이동하세요
전체 디레일러 위치를 한꺼번에 조정합니다. 모든 기어에 균일한 변속 보정이 필요할 때 사용하세요.
개별 코그별로 정밀하게 조정할 수 있습니다. 특정 기어에서 소음이 나거나 변속이 불량할 때 사용하세요.
변속 성능 검증
기계적 및 전자적 조정 후 전체 카세트를 훑어 모든 것을 확인하세요
업시프트 테스트
작은 코그에서 큰 코그로, 한 단씩
탭하여 완료 표시다운시프트 테스트
큰 코그에서 작은 코그로, 한 단씩
탭하여 완료 표시래피드 파이어
연속으로 여러 변속 트리거
탭하여 완료 표시부하 테스트
실제 주행 부하에서 변속 검증
탭하여 완료 표시✓ 합격 기준
트러블슈팅
가장 흔한 문제에 대한 빠른 진단과 해결책
스킵 / 부정확한 변속
체인이 튀거나 목표 코그에 제대로 앉지 않음H 및 L 스크루가 올바르게 설정되었는지, 풀리가 코그와 정렬되어 있는지 확인하세요
풀리와 코그 사이 거리를 측정하세요; 5–7 mm이어야 합니다
앱을 사용하여 코그별 오프셋을 미세 조정하세요
소음 / 마찰
변속 시 또는 특정 기어에서 비정상적인 소음특정 코그 → 해당 코그 마이크로 조정; 모든 코그 → B 스크루 확인
풀리 휠에서 때와 낡은 윤활유를 제거하세요
풀리를 손으로 돌려보세요; 걸림 없이 부드럽게 회전해야 합니다
느린 변속 반응
레버를 누른 후 지연되거나 반응이 없음간격이 너무 크면 모터 이동 거리가 늘어납니다; 약간 줄이세요
강한 전자기장에서 멀리 떨어진 후 레버를 다시 페어링하세요
특정 기어에 들어갈 수 없음
가장 높은 또는 낮은 코그에 들어가지 않음H 스크루는 가장 높은 코그를 제어합니다; L 스크루는 가장 낮은 코그를 제어합니다
앱의 카세트 크기가 실제 카세트와 일치하는지 확인하세요
처음부터 끝까지 전체 전자 보정을 수행하세요
배터리 및 시스템 상태
배터리 표시를 읽고 시스템 유지보수를 수행하세요