User Hub R7 Wiki
V2.0
🔧 Cap. 2

Installazione

Elenco attrezzi e flusso di installazione

✓ Controllo Rapido Compatibilità

Conferma che il tuo telaio soddisfi i requisiti di installazione

Seleziona un sistema cassetta e spunta le caselle per vedere il risultato

Panoramica Installazione

Tempo stimato: 2–3 ore
Avanzamento
0/5 Passaggi

Preparazione & Pre-Check

Raduna attrezzi e componenti, carica la batteria del deragliatore posteriore e prepara la tua area di lavoro.

  • ✓ Controllo carica batteria
  • ✓ Inventario attrezzi
  • ✓ Setup area di lavoro

Preparazione Alimentazione (Prioritaria)

Prima di iniziare, carica la batteria del deragliatore posteriore e verifica che le batterie dei comandi siano cariche.

Area di Lavoro

Scegli uno spazio interno ampio, ben illuminato e pulito. I sistemi idraulici sono estremamente sensibili alla polvere—mantieni la superficie di lavoro più pulita possibile.

Supporto Stabile

Consigliamo l'uso di un cavalletto per bici per sospendere la bici, lasciando ruote e trasmissione libere per le regolazioni del cambio e dei freni.

Cockpit & Sistema Frenante

Installa leve e pinze, passa i tubi internamente, taglia alla lunghezza corretta e collega.

  • ✓ Installazione leve
  • ✓ Installazione pinze
  • ✓ Collegamento tubi

Installazione Pinze Freno

  1. In base alle specifiche del telaio (flat-mount/post-mount) e alla dimensione del disco, seleziona l'adattatore corretto.
  2. Usa una chiave a brugola da 4 mm per pre-installare la pinza. Stringi le viti in modo loose, così la pinza può muoversi leggermente per l'allineamento.
  3. Tieni la distanziatrice di plastica delle pastiglie all'interno della pinza per evitare che i pistoni fuoriescano se la leva viene premuta accidentalmente.

Non premere mai la leva a secco: premere la leva del freno senza disco o distanziatore delle pastiglie installato farà fuoriuscire eccessivamente i pistoni, causando perdite o mancato rientro. Tieni sempre la distanziatrice di plastica nella pinza durante l'installazione.

Fondamentali Collegamento Tubi

  • Misura: Gira il manubrio nelle posizioni estreme e lascia sufficiente lunghezza del tubo.
  • Taglio netto: Usa un tagliatubi dedicato. Le forbici sono severamente vietate.
  • Inserimento barb: Usa un utensile dedicato per pressare il barb e premi verticalmente fino a completto inserimento.
  • Serraggio: Usa una chiave a forchetta da 8 mm, coppia approssimativa 8 N·m.

Deragliatore Posteriore & Pairing

Monta il deragliatore posteriore, completa l'accoppiamento wireless e conferma la risposta del motore.

  • ✓ Controllo compatibilità
  • ✓ Installazione deragliatore
  • ✓ Accoppiamento sistema

Controllo Critico Compatibilità

Sistema Cassetta Condizioni Richieste
14 velocità Forcellino UDH + RC≥415 mm + corpo ruota libera SH 11 velocità
13 velocità RC≥415 mm + corpo ruota libera SH 11 velocità

Montaggio Deragliatore Posteriore Elettronico

  1. Verifica che il forcellino sia dritto—usa un comparatore di allineamento se possibile.
  2. Applica grasso alle filettature della vite di fissaggio del deragliatore posteriore.
  3. Avvita con una chiave a brugola da 5 mm, poi stringi con una chiave dinamometrica a 12 N·m.

Non stringere eccessivamente—una coppia troppo alta può danneggiare le filettature di un forcellino in lega.

Passaggi Accoppiamento Sistema

✓ Già accoppiati in fabbrica — I comandi e il deragliatore posteriore R7 sono già accoppiati al momento della consegna. Usa l'app WHALEROAD solo se devi aggiungere o ri-accoppiare componenti.

1

Apri l'app WHALEROAD, tocca Get Started e assicurati che il Bluetooth del telefono sia attivo.

2

Tieni premuto il pulsante funzione del deragliatore posteriore per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione.

3

Nell'app, vai su Manage Device e seleziona Add Shifters.

4

Tieni premuto il pulsante funzione di un comando per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione. Ripeti per il secondo comando.

5

Verifica che l'app mostri tutti i componenti come connessi. Premi un pulsante del comando per confermare che il deragliatore cambia marcia. Accoppiamento completato.

Assemblaggio Trasmissione

Installa la movimento centrale, guarnitura, cassetta e ruote, poi collega la catena.

  • ✓ Installazione movimento centrale
  • ✓ Installazione guarnitura
  • ✓ Collegamento catena

Installazione Movimento Centrale & Guarnitura

  1. Pulisci le filettature/facce del movimento centrale e applica grasso.
  2. Per i modelli filettati, fai attenzione alla direzione destra/sinistra. Per i press-fit, usa l'utensile da pressa corretto—mai con il martello.
  3. Coppia vite principale guarnitura: 40–50 N·m.
  4. Regola il collare di precarico per eliminare i giochi, poi stringi la/e vite/i di serraggio.

Punti Chiave Installazione Catena

  • Usa un utensile per catene compatibile con catene 13/14 velocità.
  • Imposta la lunghezza della catena in base alla posizione del deragliatore posteriore (metodo grande-grande + 2 maglie).
  • Usa una pinza per quick-link o un utensile compatibile per installare la catena.

Regolazione & Controllo Finale

Regola le viti di finecorsa, effettua una verifica coppia completa della bici e esegui test funzionali.

  • ✓ Regolazione H/L/B
  • ✓ Verifica coppie
  • ✓ Test funzionali

Regolazione Cambio

Regola le viti di finecorsa e la micro-regolazione elettronica. Vedi il capitolo Regolazione per i dettagli.

Verifica Coppia Completa Bici

Componente Coppia
Fascetta comando 6–8 N·m
Fissaggio deragliatore posteriore 12 N·m
Asse guarnitura 40–50 N·m
Dado oliva tubo freno 8 N·m

Attrezzi & Materiali

Serie Chiavi a Brugola

2 / 2.5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm

Essenziale

Chiave Dinamometrica

Range 2–20 N·m

Essenziale

Serie Chiavi Torx

T10 / T25 / T30

Essenziale

Kit Spurgo

Imbuto + siringa + tubi

Essenziale

Chiave a Forchetta

8 mm

Essenziale

Tagliatubi

Tagliatubi dedicato

Essenziale

Utensile Pressa Barb

Pressa dedicata

Essenziale

Utensile Movimento Centrale

Compatibile con lo standard BB del telaio

Essenziale

Utensile Ghiera Cassetta

Tipo standard scanalato

Essenziale

Utensile Catena

Compatibile 13/14 velocità

Essenziale

Pinza Quick-Link

Tipo universale

Consigliata

Dispositivi Protezione

Guanti in nitrile + occhiali protettivi

Essenziale

Olio Minerale Freno

Solo olio minerale compatibile (no DOT)

Essenziale

Pasta Montaggio

Per superfici di contatto in carbonio

Consigliata
Categoria Nome Attrezzo Spec Consigliata Scopo Priorità
Generali Serie chiavi a brugola 2–8 mm La maggior parte delle viti del telaio Essenziale
Chiave dinamometrica 2–20 N·m Controllo preciso del serraggio Essenziale
Chiavi Torx T10 / T25 / T30 Viti disco e spurgo Essenziale
Cacciaviti Phillips / piatto Regolazione viti finecorsa Essenziale
Disco Idraulico Kit spurgo Imbuto + siringa + tubi Spurgo e eliminazione aria Essenziale
Chiave a forchetta 8 mm Serraggio dado oliva tubo Essenziale
Tagliatubi Tagliatubi dedicato Tagli netti e precisi Essenziale
Utensile pressa barb Pressa dedicata Pressaggio barb nel tubo Essenziale
Utensile reinserimento pistoni Sostituto cacciavite piatto Reinserimento pistoni dopo cambio pastiglie Consigliato
Trasmissione Utensile movimento centrale Compatibile standard BB Installazione movimento centrale Essenziale
Utensile ghiera cassetta Tipo standard scanalato Installazione cassetta Essenziale
Frusta catena Frusta catena Bloccare cassetta durante la rimozione Essenziale
Utensile catena Compatibile 13/14 velocità Tagliare catena alla lunghezza Essenziale
Pinza quick-link Tipo universale Apertura/chiusura quick link Consigliata
Consumabili Dispositivi protezione Guanti + occhiali Protezione dall'olio minerale Essenziale
Olio minerale freno Olio minerale compatibile Per il sistema frenante Essenziale
Pasta montaggio Specifica per carbonio Superfici di contatto in carbonio Consigliata

Guida Visuale Accoppiamento

Stato: Non iniziato
Deragliatore Posteriore Deragliatore Posteriore
APP
Comando Comando
1

Apri l'app WHALEROAD

Apri l'app WHALEROAD, tocca Get Started e assicurati che il Bluetooth del telefono sia attivo.

APP: Get Started
APP: Get Started
2

Accoppia il deragliatore posteriore

Tieni premuto il pulsante funzione del deragliatore posteriore per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione.

APP: accoppiamento deragliatore
APP: accoppiamento deragliatore
3

Aggiungi i comandi nell'app

Nell'app, vai su Manage Device e seleziona Add Shifters.

APP: aggiunta comandi
APP: aggiunta comandi
4

Accoppia il comando

Tieni premuto il pulsante funzione di un comando per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione. Ripeti per il secondo comando.

APP: accoppiamento comando
APP: accoppiamento comando
5

Verifica e completa

Verifica che l'app mostri tutti i componenti come connessi. Premi un pulsante del comando per confermare che il deragliatore cambia marcia. Accoppiamento completato!

APP: tutti connessi
APP: tutti connessi

I comandi e il deragliatore posteriore R7 sono già accoppiati in fabbrica. Usa questa guida solo se devi aggiungere o ri-accoppiare componenti.

Assicurati che la batteria del deragliatore posteriore sia carica. Batteria scarica è la causa più comune di fallimento dell'accoppiamento.

Avvertenze Critiche di Sicurezza

Non Premere Mai la Leva a Secco

Premere la leva del freno senza disco o distanziatore delle pastiglie installato farà fuoriuscire eccessivamente i pistoni, causando perdite o mancato rientro. Tieni sempre la distanziatrice di plastica nella pinza durante l'installazione.

Non Mescolare Mai gli Olii Freno

Usa solo olio minerale compatibile di un produttore affidabile di freni per biciclette. Fluido DOT o oli non specificati sono severamente vietati. Anche minerali di marca diversa possono essere incompatibili—tieni gli attrezzi da spurgo separati di conseguenza.

L'Oliva è Monouso

Una volta stretta, l'oliva non può essere riutilizzata. Se devi scollegare il tubo, taglia il raccordo vecchio e sostituiscilo con uno nuovo.

Non Stringere Eccessivamente il Deragliatore Posteriore

La coppia della vite di fissaggio del deragliatore posteriore è 12 N·m. Una coppia eccessiva può danneggiare le filettature di un forcellino in lega.