Installazione
Elenco attrezzi e flusso di installazione
✓ Controllo Rapido Compatibilità
Conferma che il tuo telaio soddisfi i requisiti di installazione
Panoramica Installazione
Preparazione & Pre-Check
Raduna attrezzi e componenti, carica la batteria del deragliatore posteriore e prepara la tua area di lavoro.
- ✓ Controllo carica batteria
- ✓ Inventario attrezzi
- ✓ Setup area di lavoro
Preparazione Alimentazione (Prioritaria)
Prima di iniziare, carica la batteria del deragliatore posteriore e verifica che le batterie dei comandi siano cariche.
Area di Lavoro
Scegli uno spazio interno ampio, ben illuminato e pulito. I sistemi idraulici sono estremamente sensibili alla polvere—mantieni la superficie di lavoro più pulita possibile.
Supporto Stabile
Consigliamo l'uso di un cavalletto per bici per sospendere la bici, lasciando ruote e trasmissione libere per le regolazioni del cambio e dei freni.
Cockpit & Sistema Frenante
Installa leve e pinze, passa i tubi internamente, taglia alla lunghezza corretta e collega.
- ✓ Installazione leve
- ✓ Installazione pinze
- ✓ Collegamento tubi
Installazione Pinze Freno
- In base alle specifiche del telaio (flat-mount/post-mount) e alla dimensione del disco, seleziona l'adattatore corretto.
- Usa una chiave a brugola da 4 mm per pre-installare la pinza. Stringi le viti in modo loose, così la pinza può muoversi leggermente per l'allineamento.
- Tieni la distanziatrice di plastica delle pastiglie all'interno della pinza per evitare che i pistoni fuoriescano se la leva viene premuta accidentalmente.
Non premere mai la leva a secco: premere la leva del freno senza disco o distanziatore delle pastiglie installato farà fuoriuscire eccessivamente i pistoni, causando perdite o mancato rientro. Tieni sempre la distanziatrice di plastica nella pinza durante l'installazione.
Fondamentali Collegamento Tubi
- Misura: Gira il manubrio nelle posizioni estreme e lascia sufficiente lunghezza del tubo.
- Taglio netto: Usa un tagliatubi dedicato. Le forbici sono severamente vietate.
- Inserimento barb: Usa un utensile dedicato per pressare il barb e premi verticalmente fino a completto inserimento.
- Serraggio: Usa una chiave a forchetta da 8 mm, coppia approssimativa 8 N·m.
Deragliatore Posteriore & Pairing
Monta il deragliatore posteriore, completa l'accoppiamento wireless e conferma la risposta del motore.
- ✓ Controllo compatibilità
- ✓ Installazione deragliatore
- ✓ Accoppiamento sistema
Controllo Critico Compatibilità
| Sistema Cassetta | Condizioni Richieste |
|---|---|
| 14 velocità | Forcellino UDH + RC≥415 mm + corpo ruota libera SH 11 velocità |
| 13 velocità | RC≥415 mm + corpo ruota libera SH 11 velocità |
Montaggio Deragliatore Posteriore Elettronico
- Verifica che il forcellino sia dritto—usa un comparatore di allineamento se possibile.
- Applica grasso alle filettature della vite di fissaggio del deragliatore posteriore.
- Avvita con una chiave a brugola da 5 mm, poi stringi con una chiave dinamometrica a 12 N·m.
Non stringere eccessivamente—una coppia troppo alta può danneggiare le filettature di un forcellino in lega.
Passaggi Accoppiamento Sistema
✓ Già accoppiati in fabbrica — I comandi e il deragliatore posteriore R7 sono già accoppiati al momento della consegna. Usa l'app WHALEROAD solo se devi aggiungere o ri-accoppiare componenti.
Apri l'app WHALEROAD, tocca Get Started e assicurati che il Bluetooth del telefono sia attivo.
Tieni premuto il pulsante funzione del deragliatore posteriore per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione.
Nell'app, vai su Manage Device e seleziona Add Shifters.
Tieni premuto il pulsante funzione di un comando per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione. Ripeti per il secondo comando.
Verifica che l'app mostri tutti i componenti come connessi. Premi un pulsante del comando per confermare che il deragliatore cambia marcia. Accoppiamento completato.
Assemblaggio Trasmissione
Installa la movimento centrale, guarnitura, cassetta e ruote, poi collega la catena.
- ✓ Installazione movimento centrale
- ✓ Installazione guarnitura
- ✓ Collegamento catena
Installazione Movimento Centrale & Guarnitura
- Pulisci le filettature/facce del movimento centrale e applica grasso.
- Per i modelli filettati, fai attenzione alla direzione destra/sinistra. Per i press-fit, usa l'utensile da pressa corretto—mai con il martello.
- Coppia vite principale guarnitura: 40–50 N·m.
- Regola il collare di precarico per eliminare i giochi, poi stringi la/e vite/i di serraggio.
Punti Chiave Installazione Catena
- Usa un utensile per catene compatibile con catene 13/14 velocità.
- Imposta la lunghezza della catena in base alla posizione del deragliatore posteriore (metodo grande-grande + 2 maglie).
- Usa una pinza per quick-link o un utensile compatibile per installare la catena.
Regolazione & Controllo Finale
Regola le viti di finecorsa, effettua una verifica coppia completa della bici e esegui test funzionali.
- ✓ Regolazione H/L/B
- ✓ Verifica coppie
- ✓ Test funzionali
Regolazione Cambio
Regola le viti di finecorsa e la micro-regolazione elettronica. Vedi il capitolo Regolazione per i dettagli.
Verifica Coppia Completa Bici
| Componente | Coppia |
|---|---|
| Fascetta comando | 6–8 N·m |
| Fissaggio deragliatore posteriore | 12 N·m |
| Asse guarnitura | 40–50 N·m |
| Dado oliva tubo freno | 8 N·m |
Attrezzi & Materiali
Serie Chiavi a Brugola
2 / 2.5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm
EssenzialeChiave Dinamometrica
Range 2–20 N·m
EssenzialeSerie Chiavi Torx
T10 / T25 / T30
EssenzialeKit Spurgo
Imbuto + siringa + tubi
EssenzialeChiave a Forchetta
8 mm
EssenzialeTagliatubi
Tagliatubi dedicato
EssenzialeUtensile Pressa Barb
Pressa dedicata
EssenzialeUtensile Movimento Centrale
Compatibile con lo standard BB del telaio
EssenzialeUtensile Ghiera Cassetta
Tipo standard scanalato
EssenzialeUtensile Catena
Compatibile 13/14 velocità
EssenzialePinza Quick-Link
Tipo universale
ConsigliataDispositivi Protezione
Guanti in nitrile + occhiali protettivi
EssenzialeOlio Minerale Freno
Solo olio minerale compatibile (no DOT)
EssenzialePasta Montaggio
Per superfici di contatto in carbonio
Consigliata| Categoria | Nome Attrezzo | Spec Consigliata | Scopo | Priorità |
|---|---|---|---|---|
| Generali | Serie chiavi a brugola | 2–8 mm | La maggior parte delle viti del telaio | Essenziale |
| Chiave dinamometrica | 2–20 N·m | Controllo preciso del serraggio | Essenziale | |
| Chiavi Torx | T10 / T25 / T30 | Viti disco e spurgo | Essenziale | |
| Cacciaviti | Phillips / piatto | Regolazione viti finecorsa | Essenziale | |
| Disco Idraulico | Kit spurgo | Imbuto + siringa + tubi | Spurgo e eliminazione aria | Essenziale |
| Chiave a forchetta | 8 mm | Serraggio dado oliva tubo | Essenziale | |
| Tagliatubi | Tagliatubi dedicato | Tagli netti e precisi | Essenziale | |
| Utensile pressa barb | Pressa dedicata | Pressaggio barb nel tubo | Essenziale | |
| Utensile reinserimento pistoni | Sostituto cacciavite piatto | Reinserimento pistoni dopo cambio pastiglie | Consigliato | |
| Trasmissione | Utensile movimento centrale | Compatibile standard BB | Installazione movimento centrale | Essenziale |
| Utensile ghiera cassetta | Tipo standard scanalato | Installazione cassetta | Essenziale | |
| Frusta catena | Frusta catena | Bloccare cassetta durante la rimozione | Essenziale | |
| Utensile catena | Compatibile 13/14 velocità | Tagliare catena alla lunghezza | Essenziale | |
| Pinza quick-link | Tipo universale | Apertura/chiusura quick link | Consigliata | |
| Consumabili | Dispositivi protezione | Guanti + occhiali | Protezione dall'olio minerale | Essenziale |
| Olio minerale freno | Olio minerale compatibile | Per il sistema frenante | Essenziale | |
| Pasta montaggio | Specifica per carbonio | Superfici di contatto in carbonio | Consigliata |
Guida Visuale Accoppiamento
Stato: Non iniziato
Deragliatore Posteriore
Comando
Apri l'app WHALEROAD
Apri l'app WHALEROAD, tocca Get Started e assicurati che il Bluetooth del telefono sia attivo.
Accoppia il deragliatore posteriore
Tieni premuto il pulsante funzione del deragliatore posteriore per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione.
Aggiungi i comandi nell'app
Nell'app, vai su Manage Device e seleziona Add Shifters.
Accoppia il comando
Tieni premuto il pulsante funzione di un comando per 5 secondi finché il LED non lampeggia verde. L'app lo rileverà automaticamente — conferma la connessione. Ripeti per il secondo comando.
Verifica e completa
Verifica che l'app mostri tutti i componenti come connessi. Premi un pulsante del comando per confermare che il deragliatore cambia marcia. Accoppiamento completato!
I comandi e il deragliatore posteriore R7 sono già accoppiati in fabbrica. Usa questa guida solo se devi aggiungere o ri-accoppiare componenti.
Assicurati che la batteria del deragliatore posteriore sia carica. Batteria scarica è la causa più comune di fallimento dell'accoppiamento.
Avvertenze Critiche di Sicurezza
Non Premere Mai la Leva a Secco
Premere la leva del freno senza disco o distanziatore delle pastiglie installato farà fuoriuscire eccessivamente i pistoni, causando perdite o mancato rientro. Tieni sempre la distanziatrice di plastica nella pinza durante l'installazione.
Non Mescolare Mai gli Olii Freno
Usa solo olio minerale compatibile di un produttore affidabile di freni per biciclette. Fluido DOT o oli non specificati sono severamente vietati. Anche minerali di marca diversa possono essere incompatibili—tieni gli attrezzi da spurgo separati di conseguenza.
L'Oliva è Monouso
Una volta stretta, l'oliva non può essere riutilizzata. Se devi scollegare il tubo, taglia il raccordo vecchio e sostituiscilo con uno nuovo.
Non Stringere Eccessivamente il Deragliatore Posteriore
La coppia della vite di fissaggio del deragliatore posteriore è 12 N·m. Una coppia eccessiva può danneggiare le filettature di un forcellino in lega.