Regolazione
Regolazione del cambio e impostazioni leve
Panoramica workflow regolazione
Calibrazione viti limite
Imposta le viti H, L e B per definire l'inviluppo fisico di spostamento del deragliatore posteriore
- ✓ Vite H — limite esterno
- ✓ Vite L — limite interno
- ✓ Vite B — tensione puleggia
Avvertenza di sicurezza
Viti H/L troppo allentate possono far cadere la catena, danneggiando la ruota o il telaio!
Strumenti necessari
- Chiave a brugola da 2 mm
- Cavalletto per bici
- Righello o calibro (per misurare il gap vite B)
Sequenza di regolazione
- Vite H: sposta sulla corona più piccola, allinea la puleggia guida
- Vite L: sposta sulla corona più grande, allinea la puleggia guida
- Vite B: misura il gap puleggia-corona (5–7 mm)
Calibrazione sistema elettronico
Configura la semi-sincronizzazione e la micro-regolazione tramite l'App WHALEROAD o le leve
- ✓ Connessione Bluetooth
- ✓ Setup semi-sync
- ✓ Micro-regolazione marce
Calibrazione App (consigliata)
- Apri l'App WHALEROAD e connettiti al deragliatore posteriore
- Vai su "Impostazioni sistema" → "Calibrazione cambio"
- Attiva o disattiva la semi-sincronizzazione
- Micro-regola ogni corona finché la catena è perfettamente centrata
Calibrazione manuale leve
- Tieni premuto il pulsante funzione per 5 s per entrare in modalità accoppiamento
- Tieni premuti entrambi i paddle + il pulsante funzione per 3 s
- Usa il paddle sinistro per attivare/disattivare la semi-sincronizzazione
- Tieni premuto il pulsante funzione per salvare e uscire
Validazione prestazioni cambio
Scorri tutta la cassetta per confermare precisione e tempo di risposta del cambio
- ✓ Test salita marcia
- ✓ Test discesa marcia
- ✓ Test in carico
Sequenza di test
- Test salita: dalla corona più piccola alla più grande, una alla volta
- Test discesa: dalla corona più grande alla più piccola, una alla volta
- Rapid fire: attiva più cambi in successione per testare la reattività
- Test in carico: verifica in condizioni di guida reali
Criteri di superamento
- Ogni corona ingrana pulita senza saltelli
- Tempo di risposta cambio < 0,5 s
- Nessun rumore o attrito anomalo
- La semi-sincronizzazione funziona correttamente (se abilitata)
Controllo finale e documentazione
Salva i parametri di calibrazione, registra i dati di regolazione ed esegui un backup
- ✓ Salva impostazioni
- ✓ Registra dati
- ✓ Aggiornamento firmware
Salva e backup
- Salva la configurazione corrente nell'App
- Annota i valori di micro-regolazione per ogni corona
- Fai uno screenshot delle impostazioni di semi-sincronizzazione
Controllo firmware
Controlla la disponibilità di aggiornamenti firmware. L'ultima versione garantisce prestazioni ottimali.
Calibrazione viti limite
Passaggio criticoLe viti limite H, L e B definiscono l'inviluppo fisico di spostamento del deragliatore posteriore — fondamentale per ogni cambio preciso
Vite limite esterno
Vite H (High Limit)Limita lo spostamento verso l'esterno del deragliatore verso la corona più piccola, impedendo alla catena di cadere nei raggi
Troppo allentata e la catena può cadere nei raggi, distruggendo la ruota!
Vite limite interno
Vite L (Low Limit)Limita lo spostamento verso l'interno del deragliatore verso la corona più grande, impedendo alla catena di incepparsi contro il telaio
Troppo allentata e la catena può incepparsi nel telaio, distruggendo la trasmissione!
Vite tensione puleggia
Vite B-TensionControlla il gap tra la puleggia guida superiore e la cassetta, influenzando direttamente velocità e fluidità del cambio
Gap troppo grande rallenta il cambio; troppo piccolo genera rumore
Calibrazione elettronica
Configura l'offset globale e la messa a punto fine della tua trasmissione wireless tramite l'App WHALEROAD
Calibrazione App (consigliata)
Attiva il Bluetooth sul telefono, apri l'App WHALEROAD e connettiti al deragliatore posteriore
Nella schermata principale dell'App, tocca il deragliatore posteriore connesso per accedere alla sua pagina delle impostazioni
Regola la posizione dell'intero deragliatore nel complesso. Usalo quando tutte le marce necessitano di una correzione uniforme.
Permette una regolazione precisa per ogni corona individuale. Usalo quando specifiche marce sono rumorose o cambiano male.
Validazione prestazioni cambio
Dopo le regolazioni meccaniche ed elettroniche, scorri l'intera cassetta per verificare tutto
Test salita marcia
Dalla corona più piccola alla più grande, una alla volta
Tocca per segnare completatoTest discesa marcia
Dalla corona più grande alla più piccola, una alla volta
Tocca per segnare completatoRapid fire
Attiva più cambi in successione
Tocca per segnare completatoTest in carico
Verifica il cambio in condizioni di guida reali
Tocca per segnare completato✓ Criteri di superamento
Risoluzione problemi
Diagnosi rapida e soluzioni per i problemi più comuni
Saltelli / cambi imprecisi
La catena salta o non si assesta sulla corona targetConferma che le viti H e L siano impostate correttamente e la puleggia sia allineata con le corone
Misura la distanza puleggia-corona; dovrebbe essere 5–7 mm
Usa l'App per regolare finemente l'offset per ogni corona
Rumore / attrito
Suono anomalo durante il cambio o su certe marceCorona specifica → micro-regola quella corona; tutte le corone → controlla vite B
Rimuovi sporco e vecchio lubrificante dalle pulegge
Ruota le pulegge a mano; dovrebbero girare liberamente senza incepparsi
Risposta cambio lenta
Ritardo o nessuna reazione dopo aver premuto la levaUn gap eccessivo aumenta la corsa del motore; riducilo leggermente
Allontanati da fonti elettromagnetiche forti e ri-accoppia le leve
Impossibile raggiungere certe marce
La corona più alta o più bassa non ingranaLa vite H controlla la corona più alta; la vite L controlla la corona più bassa
Assicurati che la dimensione cassetta nell'App corrisponda alla cassetta reale
Esegui una calibrazione elettronica completa dall'inizio alla fine
Batteria e stato sistema
Leggi gli indicatori della batteria e esegui la manutenzione del sistema